Türkiye, 24 metre ve üzerindeki süper yat üretiminde İtalya’nın ardından dünyada ikinci sıraya yükselirken, 5-15 metre aralığında üretim yapan küçük ve orta ölçekli firmalar iç pazardaki daralma nedeniyle zor günler geçiriyor. Sektörde 141 süper yat projesinin üretim hattında bulunduğu belirtildi.
Yat üretiminin büyük bölümü Avrupa ve ABD’ye yapılan ihracata dayanıyor. Süper yat segmentindeki yükseliş, Türkiye’ye yüksek katma değerli üretim ve döviz geliri sağlıyor. Buna karşılık iç pazara çalışan küçük tekne imalatçıları, yeniden uygulanan KDV ve ÖTV yükü, döviz kurundaki baskı ve yetersiz bağlama alanları nedeniyle rekabet etmekte güçlük çekiyor.
Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği Başkanı Murat Bekiroğlu, 17 Ekim’de başlayacak Boat Show öncesinde yaptığı değerlendirmede, süper yat üretimindeki başarının küçük tekne imalatçılarına da yansıtılması ve yerli üreticinin desteklenmesi çağrısında bulundu. Türkiye’nin birkaç yıl önce üçüncü sırada yer aldığı, Hollanda’yı geride bırakarak ikinci sıraya yükseldiği aktarıldı.
