Nöbetçi Eczaneler
Şehirlerarası otobüs taşımacılığında artan akaryakıt, personel, otoyol ve terminal giderleri firmaları zorluyor. VİB Turizm hakkında konkordato kararı verilirken Kale Seyahat için de kesin konkordato mühleti uygulandı.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Başkanı Birol Özcan, sektörün en önemli sorunları arasında akaryakıt zamlarını gösterdi. Van-İstanbul güzergâhında bir otobüsün gidiş-dönüşte yaklaşık 900 litre motorin tükettiğini belirten Özcan, iki şoför ve iki muavin ücretleriyle birlikte otoyol ve otogar giderlerinin de maliyeti artırdığını söyledi.
Özcan, yolcu talebinin azalması nedeniyle otobüslerin tam kapasiteyle sefere çıkamadığını belirterek kamu makamlarıyla görüşmek istediklerini açıkladı. Sektör temsilcileri bilet taban ücret uygulaması, D1 belgesi için gerekli koltuk sayısının artırılması ve otoyol ücretleri için destek talep ediyor.
Maliyet artışları bilet fiyatlarına da yansıdı. Tekirdağ-İstanbul hattında 2024 yazında 250-300 lira olan biletler 2026'da 550-600 lira seviyesine çıktı. Aynı dönemde motorinin litre fiyatı 42 liradan 90 liranın üzerine yükseldi.